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“考考(kǎokǎo)大家，这两列高铁叫什么名字？”“大家知道‘瑞龙(ruìlóng)追梦’和‘科技之光’有什么区别？”“六一”儿童节前夕，武义县壶山(shān)小学(xiǎoxué)多功能厅迎来一位特殊的“老师”，一堂关于中国高铁的分享会吸引近600名师生参加，现场互动热烈。

这位“老师”年仅8岁(suì)，就读于杭州采荷第三(dìsān)小学教育集团，是一名武义少年。他叫王慕清，如果你(nǐ)曾了解他的故事，便知道他还有一个昵称——“高铁少年”。

王慕清从小酷爱(kùài)高铁。去年(qùnián)，他用数月(shùyuè)时间完成了一份有关高铁乘坐舒适度探究报告，被主流媒体争相报道，“高铁少年”称呼由此得来。

“我(wǒ)和高铁的故事”是王慕清此次分享的主题。从“绿油油”的绿皮火车到“八纵八横”的中国高铁，王慕清讲述中国高铁发展(fāzhǎn)历程，分享实践体验，鼓励(gǔlì)小朋友们发现自己的兴趣所在(suǒzài)，努力成为一个会思考和探索的人。

这不是王慕清第一次在公共场合讲述(jiǎngshù)自己和高铁的故事，但这是他第一回站上家乡的讲台。面对台下近600名观众，他丝毫不胆怯。“来到(láidào)壶山小学跟家乡小朋友们分享高铁故事，我很高兴。还被评为荣誉学生，以后我一定多(duō)回武义，与更多小朋友分享我的最新研究。”活动(huódòng)后，王慕清许下了(le)约定。

年仅8岁(suì)的(de)孩子为何对高铁(gāotiě)这般痴迷？日常学习和生活中，他与高铁是如何亲密接触的？日前，记者来到杭州，走进主人公的一天，一探究竟。

同学(tóngxué)心中的“高铁通”　

立硬币测试高铁舒适度(shūshìdù)　

10时许(shíxǔ)，杭州采荷三小下课铃声打破了校园沉静。

202班的读书(dúshū)角，王慕清翻开自己最喜爱的高铁读物。不一会儿，同学们三三两两围过来，问(wèn)他关于高铁的问题。王慕清热情回应、耐心(nàixīn)解答，时不时用手中的文具当道具。他对高铁型号如数家珍，专业名词(zhuānyèmíngcí)不断从嘴里蹦出，听完就是一堂高铁科普课。

“王慕清很(hěn)厉害，有关高铁的一切他都知道。”“他很爱看高铁方面的新闻，哪种型号高铁上新了(le)，他第一时间知道。”“我喜欢听他的分享，去年他给大家分享了座椅舒适度的实验，以后坐高铁选座位就这么(zhème)选。”同学们视他为“高铁通”，在(zài)他的感染下，大家对高铁也产生了兴趣(xìngqù)。

高铁乘坐舒适度测验是同学们谈到最多的话题，也是王慕清(wángmùqīng)的第一个深入研究(shēnrùyánjiū)的高铁课题。

“在一次班级特色课上，我给同学们上一堂高铁知识课，同学们问(wèn)了很多问题(wèntí)。这让我开始思考：高铁动车上，到底哪些位置比较舒服(shūfú)？哪些车子更稳定？”王慕清说。

2023年10月开始，他(tā)用立硬币方式(fāngshì)，判定不同(bùtóng)轨道、不同列车和不同座位的稳定性。之后5个多月测试里，他选择各种不同型号的动车组，乘坐了25次列车，完成立硬币测试100次，通过判断(pànduàn)硬币倒或(huò)不倒，得出有砟轨道平稳性明显低于无砟轨道；动车组速度越快，平稳性越弱，速度越慢，平稳性越强两个结论。

不仅如此，王慕清还对高铁座(zuò)位舒适度体验做了(le)采集。“商务座和一等座中的第一、最后排的舒适度达到优等，一等座其余座位(zuòwèi)和二等座第一排、最后排的舒适度达到良，其余二等座座位舒适度只能达到合格(hégé)。”他把实践结果做成《关于动车组乘坐舒适度的调查研究(yánjiū)》，并就此提出了优化动车外观设计、加快无砟轨道改造、精准把握乘客需求、加大技术创新投入、驱动人工智能检修五方面建议(jiànyì)。

“这项研究获得(huòdé)了杭州市上城区中小学生综合实践成果评比一等奖，王慕(wángmù)清成为了年龄最小的获奖选手(xuǎnshǒu)，我们为他骄傲。”科学老师庄梓怡说，平时王慕清爱思考，对于高铁(gāotiě)和其他感兴趣(gǎnxìngqù)的问题总是一问到底，充满热情和好奇，也善于实践，通过观察、动手，发现和掌握新知识。

最爱到(zuìàidào)动车所请教专家　

长大想当高铁(gāotiě)总工程师　

调查研究不仅需要理论和实践知识，还需要得到专家支持。近日，王慕清又萌发了(le)新课题(kètí)《亲子型动车组(dòngchēzǔ)座位的创新设计》，14时许，他(tā)带记者去他的宝藏地——杭州西动车运用所，请教技术工程师蒋晓鹏。

动车运用所专门开展对(duì)动车组(dòngchēzǔ)列车检查、测试、维修和养护等(děng)作业，被高铁迷亲切地称为“高铁4S店”，运行一定距离的列车要到这里进行维护、检修，才能继续安全上路。

走进动车所，两三列不同型号的列车正停在车间进行检查，王慕清熟练地带上(shàng)安全头盔，不需要人带路，直奔列车。“蒋(jiǎng)老师，上次看了列车驾驶室，这次带我去(dàiwǒqù)哪儿？”“蒋老师，这列车车门跟旁边这列有什么不同？”一路上，他不停发问(fāwèn)。

“小朋友问的(de)问题很专业，有一次连工程师傅都惊讶，一个七八岁的孩子，比大人懂得多。”蒋晓鹏(jiǎngxiǎopéng)对王慕清高铁知识量很赞赏(zànshǎng)，称他是自己见过的为数不多如此热爱高铁的孩子。每隔(měigé)一段时间，王慕清都会带着最新研究成果来，向蒋晓鹏讨教实践测试的可行性。

“去年，他(tā)做的动车组乘坐舒适度实验有一定科学性。”蒋晓鹏说，用立(yònglì)硬币来测试稳定性也(yě)有相关依据，车辆运行时间长了，车轮会有磨损，可能(kěnéng)会导致列车行驶过程中有上下跳动或者左右晃动，速度提升之后也会影响稳定性。对于王慕清新课题，蒋晓鹏指出这是一种非常好的设想，希望未来这个想法能够(nénggòu)有机会落地。

结束(jiéshù)动车所的(de)拜访，记者一行来到王慕清家中，一个充满高铁元素的温馨空间：高铁书籍堆满书架、高铁模型摆在客厅最显眼位置、新买的轨道模型平铺在地面……这里(zhèlǐ)仿佛一个高铁天地。

王慕清爷爷王惠见证了“高铁少年”的成长。他介绍，从(cóng)幼儿园开始，王慕清每天坚持看半小时高铁书籍、拼接轨道模型和(hé)模拟高铁运行场景。周末、节假日，打卡全国各大铁道(tiědào)博物馆，了解中国铁路(tiělù)的发展历程。

“他两三岁时，我常带他从武义坐高铁(gāotiě)到杭州看望(kànwàng)外地工作的爸爸，一来二去，他对高铁产生了(le)兴趣。”王惠还记着，带王慕清到轨道边看高铁，太阳晒得猛烈他也不愿离去；暑假问他想去哪里旅行，景点、游乐园都不感兴趣，就要去高铁博物馆；刚买(gāngmǎi)的高铁模型一定(yídìng)要放在枕头边，陪自己睡……

“武义开通高铁没多久，我(wǒ)便出生了。小时候，武义到(dào)杭州列车班次少，选择性不多，现在不仅(bùjǐn)班次增加了，列车车型也丰富了起来，来往武义、杭州，我能坐(zuò)到不同型号的列车。”王慕清谈到自己与家乡交通铁路发展的缘分。

上午(shàngwǔ)科学课上，老师给同学们(men)布置了一项作业，让大家写一写给长大后的自己的话。王慕清在作业本上画上自己和正在行驶的高铁，并写了一句话：想成为(chéngwéi)中国高铁总工程师。

梦想的种子已在慢慢(mànmàn)发芽。