AI当城管、机器人来服务！解锁基层治理“未来模式”

潮新闻客户端 记者(jìzhě) 陈薇

“铁路上海局首次配属的新车型，水灵灵(shuǐlínglíng)地在杭州上线了。”

6月(yuè)18日，在杭州(hángzhōu)东站的28号站台，一列崭新的CR200J-C型“复兴号”动车组蓄势待发，今天也(yě)是这批新车型到达杭州后的首次正式载客运行。

从外观上看，新配属车体(chētǐ)采用流线型外形，车身涂装由“中国红”“中国白(bái)”“国槐绿”等主色调构成。

由于配色和AD钙奶(gàinǎi)相似，这款新型动车组也(yě)被铁路爱好者称为“AD钙奶”列车，受到广泛关注。

新型“复兴号”动车组体验怎么样？和(hé)原来的“绿巨人”配置有何不同？今天上午，潮(cháo)新闻记者搭乘C4283次列车抢先感受了一番。

坐动车也能实现(shíxiàn)“躺平”

新车型在杭州已提前(tíqián)上线

记者了解到，杭州开跑的新型CR200J复兴号动车组(dòngchēzǔ)，属于短编动力集中动车组，列车最高(zuìgāo)运行速度160km/h，总定员676人。共设有8节车厢，其中(qízhōng)8号车厢为一等和商务座席，其他(qítā)车厢均为二等座，餐车设在6号车厢。

这款新车先期投入杭州(hángzhōu)东站-义乌站临客交路，替换原有“绿巨人”车底(chēdǐ)。

记者注意到，区别于以往“绿巨人(lǜjùrén)”配置，这款新型CR200J复兴号动车组安排(ānpái)上了商务座，共有6个座位。

商务车厢座椅支持(zhīchí)电动调节，可自由切换坐、半(bàn)躺、平躺姿势，还配备了(le)无线充电、储物台、折叠桌板等功能设施，进一步提升了旅客乘车体验。

王先生经常搭乘这趟车往返于杭州和(hé)义乌之间，昨天他在购买车票时发现(fāxiàn)多了商务座席，特地买了票体验。“上车后才发现是新车，今天真是运气爆棚，商务座累了还可以调节座椅角度，没想到坐(zuò)动车也(yě)能实现‘躺平’。”

“今天是(shì)新车开跑第一天，之前(zhīqián)绿巨人的车型是以(yǐ)一等座和二等座为主。”C4283次列车长张冉告诉记者，这趟车刚上新商务座，上座率很不错，还是挺意外的。

此外，记者发现，新车型采用(cǎiyòng)鼓形(gǔxíng)车体设计，车内空间更宽敞。该列车一等座、二等座均采用可旋转座椅，座椅下方中间位置，均设有充电插座，方便(fāngbiàn)旅客使用。

在这趟车上，记者还碰到(dào)特地赶来打卡的(de)火车迷小吕(xiǎolǚ)。“今天整体体验还挺满意，车上整体配置和G字头的复兴号列车相似。”小吕表示，对杭州到义乌的通勤乘客来说，这趟车性价比很高(gāo)，“速度也没比高铁慢多少，相当于以绿巨人的价格，享受最新款复兴号的体验。”

沪昆高铁杭长(hángzhǎng)段增开标杆列车

杭州(hángzhōu)至长沙最快3小时12分可达

7月(yuè)1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。

本次调图，涉及浙江的亮点颇多。其中，甬金铁路(tiělù)将(jiāng)在目前每天宁波往返金华2对车次的基础上，再增加2对车次，分别(fēnbié)往返衢州、义乌。

车次加密后，选择甬金铁路列车，宁波往返(wǎngfǎn)义乌达到每天(měitiān)4对，往返金华每天3对，往返衢州每天1对，宁波往返嵊州新昌、东阳(dōngyáng)北车次也达到4对。

届时，这款新型CR200J复兴号动车组也(yě)将在甬金铁路亮相。

值得一提的(de)是，沪昆高铁杭长段安排开行停站(tíngzhàn)少、速度快、旅时短的标杆列(liè)车46列，较现图增加36列，每日7时至18时间的整点时段，安排上海地区始发1至3列标杆列车，满足不同时段旅客(lǚkè)高品质出行需求。

届时，沿线(yánxiàn)主要城市间旅行时间压缩(yāsuō)明显，进一步密切长三角与中西部地区联系。

记者注意到，此前杭州前往长沙高铁(gāotiě)最快(zuìkuài)耗时3小时35分，大部分车次需要4个多小时。

调图后杭州至长沙最快车次为G353次列车，中途仅停靠南昌西站，两地(liǎngdì)3小时12分可达，较现图(xiàntú)压缩23分钟。二等座票价(piàojià)为485元，和调图前最快车次价格持平。

“以前从杭州坐高铁去长沙(chángshā)，基本有一天时间在路上，至少需要安排三天行程才觉得(juéde)对得起票价(piàojià)。”有网友表示，等调图后，可以说走就走去长沙过个周末。

从杭州坐高铁去南昌、贵阳、昆明、南宁等地也更(gèng)快了。记者梳理(shūlǐ)发现，杭州至南昌最快1小时58分可达。杭州至贵阳、昆明分别(fēnbié)最快6小时7分、8小时45分可达，较现图分别压缩43分、2小时。

此外，首开杭州(hángzhōu)至(zhì)牡丹江方向(fāngxiàng)普速列车(lièchē)1对，密切东部地区与东北地区间的联系。新图中还增开了南京南至厦门、杭州东至厦门、杭州西至日照、杭州西至汕头、厦门北至绍兴北、汕头至宁波、福州至衢州等多趟高铁、动力集中型动车组列车。

此次调图，铁路部门还通过增加通勤列车、优化列车开点等措施，完善列车开行结构(jiégòu)，努力方便(fāngbiàn)旅客通勤出行。

为方便(fāngbiàn)浙江、上海(shànghǎi)等地旅客早高峰通勤，新图增开宁波-上海虹桥(hóngqiáo)G7658次（宁波5:40开、绍兴6:13到、杭州东6:34到、上海虹桥7:46到）。

适配旅游客流需求，增开上海南~温州北C3633/C3634次列车1对（上海南9:50开、杭州(hángzhōu)西10:13到(dào)、横店11:57到、温州北12:41到），方便沪(hù)浙多地旅客跨省游览西溪湿地、横店、雁荡山(yàndàngshān)、楠溪江等旅游景点。

货运方面，围绕衢宁铁路运量需求，新增(xīnzēng)衢州东-松阳小(xiǎo)运转列车2对，保障砂石运输需求。还重点加强中亚班列(bānliè)运输组织，将原金华东-磨憨口岸80033/4/3次普快城际班列调整为X9001/2/1次中亚班列，保障国际(guójì)供应链产业链稳定畅通。

调图(diàotú)后，长三角铁路旅客列车开行总数达1407.5对(duì)，货运列车开行总数达1357.5对。

铁路部门(bùmén)提醒，此次三季度运行图(yùnxíngtú)与暑期运行图（7月1日至8月31日实行）将先后启动，铁路部门后续(hòuxù)将根据客流情况，适时增开临时旅客列车，努力满足广大旅客暑期出行需求。

三季度运行图车票已于6月17日起陆续发售，调图后列车开行信息(xìnxī)和服务资讯，旅客可通过(tōngguò)铁路12306、95306网站(wǎngzhàn)、客户端、微信等渠道查询，或关注各地火车站发布的动态信息及公告(gōnggào)，以便合理安排行程。